3月11日，蔚來汽車創(chuàng)始人、董事長李斌表示，存儲內(nèi)存及其他原材料價(jià)格上漲對高端新能源車型的成本影響分別為3000至5000元，共計(jì)影響近萬元。目前蔚來汽車現(xiàn)有體系可以支撐成本上漲帶來的壓力，公司暫無調(diào)價(jià)計(jì)劃。此外，李斌還表示，希望蔚來自研的神璣大算力推理芯片能夠給到更多的合作伙伴，包括汽車行業(yè)、具身智能行業(yè)等。李斌同時(shí)表示，公司目前沒有更多拆分業(yè)務(wù)的項(xiàng)目。

此前一日，蔚來方面透露，公司第二顆面向更廣泛客戶的智能芯片已流片成功，有不少行業(yè)客戶已在進(jìn)行前期測試與接觸，目前正在量產(chǎn)過程中。另據(jù)報(bào)道，蔚來發(fā)布2025年四季度及全年財(cái)報(bào)。四季度實(shí)現(xiàn)經(jīng)營利潤12.5億元，實(shí)現(xiàn)公司首次季度盈利。四季度現(xiàn)金儲備459億元，環(huán)比大幅增長近百億。2026年一季度交付指引80,000臺-83,000臺，同比增長90.1%-97.2%。營收指引244.8億元-251.8億元，同比增長103.4%至109.2%。在蔚來閉門溝通會上，李斌表示，盈利只是一個起點(diǎn)，汽車行業(yè)的競爭是一場馬拉松，讓用戶對蔚來有了更多的信心。李斌還表示，蔚來在相當(dāng)長的一段時(shí)間仍然是創(chuàng)業(yè)公司，會將成長作為優(yōu)先目標(biāo)，不會短期內(nèi)刻意追求利潤最大化。