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殺瘋了！多家國(guó)產(chǎn)車出口量暴漲！
比亞迪4月單月海外銷量突破13萬(wàn)輛，同比大漲70.9%，創(chuàng)下歷史新高。4月份比亞迪總銷量為32.1萬(wàn)輛，這意味著海外銷量占總銷量的比例已經(jīng)接近42%。不知不覺間，曾經(jīng)那個(gè)重度依賴國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的比亞迪，海外銷量占比已經(jīng)往一半去了。今年1-4月海外累計(jì)銷量已經(jīng)超45萬(wàn)輛。值得一提的是，比亞迪已經(jīng)將海外年度銷售目標(biāo)由年初的130萬(wàn)輛上調(diào)至150萬(wàn)輛，由此可見，比亞迪在海外銷售的火熱程度。令人興奮的是，不止比亞迪一家，其他車企的海外銷量同樣可觀。根據(jù)中汽協(xié)的數(shù)據(jù)，2026年1-3月，我國(guó)汽車整體出口達(dá)到 222.6萬(wàn)輛，同比暴增56.7%。其中，新能源汽車出口 95.4萬(wàn)輛，同比激增超過120%，占比已攀升至42.9%，從目前部分車企公布的銷量來(lái)看，4月份國(guó)產(chǎn)車企的出口數(shù)據(jù)應(yīng)該還會(huì)再創(chuàng)新高。
比亞迪4月單月海外銷量突破13萬(wàn)輛，同比大漲70.9%，創(chuàng)下歷史新高。4月份比亞迪總銷量為32.1萬(wàn)輛，這意味著海外銷量占總銷量的比例已經(jīng)接近42%。不知不覺間，曾經(jīng)那個(gè)重度依賴國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的比亞迪，海外銷量占比已經(jīng)往一半去了。今年1-4月海外累計(jì)銷量已經(jīng)超45萬(wàn)輛。值得一提的是，比亞迪已經(jīng)將海外年度銷售目標(biāo)由年初的130萬(wàn)輛上調(diào)至150萬(wàn)輛，由此可見，比亞迪在海外銷售的火熱程度。令人興奮的是，不止比亞迪一家，其他車企的海外銷量同樣可觀。根據(jù)中汽協(xié)的數(shù)據(jù)，2026年1-3月，我國(guó)汽車整體出口達(dá)到 222.6萬(wàn)輛，同比暴增56.7%。其中，新能源汽車出口 95.4萬(wàn)輛，同比激增超過120%，占比已攀升至42.9%，從目前部分車企公布的銷量來(lái)看，4月份國(guó)產(chǎn)車企的出口數(shù)據(jù)應(yīng)該還會(huì)再創(chuàng)新高。
永杉鋰業(yè)擬投建年產(chǎn)3萬(wàn)噸電池級(jí)碳酸鋰項(xiàng)目
5月8日，永杉鋰業(yè)（603399.SH）發(fā)布公告稱，公司已于2026年5月8日召開董事會(huì)，會(huì)議審議通過了與四川南充經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)管理委員會(huì)簽署《鋰鹽項(xiàng)目投資協(xié)議》的相關(guān)事項(xiàng)，并決定設(shè)立合資公司四川永杉鋰業(yè)有限公司，將其作為一期項(xiàng)目的投資建設(shè)主體。該合資公司注冊(cè)資本為6億元，其中永杉鋰業(yè)出資5.94億元，持有99%的股權(quán)；關(guān)聯(lián)方四川永盈新材料出資0.06億元，持有1%的股權(quán)。根據(jù)規(guī)劃，該項(xiàng)目將分兩期進(jìn)行建設(shè)，一期工程為年產(chǎn)3萬(wàn)噸電池級(jí)碳酸鋰，二期則將根據(jù)實(shí)際情況規(guī)劃建設(shè)年產(chǎn)3萬(wàn)噸鋰鹽產(chǎn)品的生產(chǎn)線。
加碼VC，比亞迪入股材料公司
近日，湖北華盛祥和新能源材料有限公司發(fā)生工商變更，新增比亞迪為股東，持股比例達(dá)15%。同時(shí)，公司注冊(cè)資本由6億人民幣增至約7.1億人民幣。比亞迪相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“通過戰(zhàn)略入股華盛祥和，我們將進(jìn)一步保障VC等核心添加劑的穩(wěn)定供應(yīng)，助力提升動(dòng)力電池性能與安全性，同時(shí)推動(dòng)電解液添加劑領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)升級(jí)。”
石家莊納硅新建年產(chǎn)500噸硅碳負(fù)極材料
石家莊納硅新能源材料有限公司擬投資8697.49萬(wàn)元建設(shè)一條年產(chǎn)500噸鋰離子電池硅碳負(fù)極材料生產(chǎn)線。項(xiàng)目建成后，年產(chǎn)500噸鋰離子電池硅碳負(fù)極材料。石家莊納硅新能源材料有限公司主營(yíng)電子專用材料研發(fā)、制造和銷售等，為石家莊尚太科技股份有限公司全資子公司。
SK On 與日產(chǎn)706億電池訂單或?qū)⑷∠?br />
據(jù)韓國(guó)媒體5月4日?qǐng)?bào)道，SK On與日產(chǎn)汽車簽署的15萬(wàn)億韓元（約合人民幣706.5億元）規(guī)模電池供應(yīng)合同可能面臨取消，目前雙方正就合同條款進(jìn)行重新協(xié)商。這是繼去年底 SK On 與福特解散合資工廠后，韓國(guó)電池企業(yè)在北美市場(chǎng)遭遇的又一重大挫折。SK On方面表示，與日產(chǎn)的談判仍在進(jìn)行中，尚未得出最終結(jié)論。
鋰電材料端
碳酸鋰：
碳酸鋰：
節(jié)后國(guó)內(nèi)碳酸鋰市場(chǎng)價(jià)格震蕩上行為主，期貨價(jià)格突破20萬(wàn)元/噸，節(jié)前市場(chǎng)在傳的江西4個(gè)鋰礦停產(chǎn)的消息，節(jié)后1家已明確停產(chǎn)，而枧下窩礦何時(shí)復(fù)產(chǎn)，仍對(duì)市場(chǎng)有所擾動(dòng)。目前下游采購(gòu)較為謹(jǐn)慎，出貨情況一般。
碳酸鋰5月9日最新價(jià)格：
電池級(jí)99.5%：18.7-19.3萬(wàn)元/噸
工業(yè)級(jí)99.2%：17.2-17.8萬(wàn)元/噸
三元材料：
本周三元材料市場(chǎng)價(jià)格繼續(xù)隨著碳酸鋰價(jià)格上漲而上調(diào)，硫酸鎳價(jià)格先漲后跌，主要受美伊局勢(shì)有所緩和的影響，但目前原料價(jià)格依舊較高，回落空間有限。5月7日華友鈷業(yè)發(fā)布公告，擬2.1億美元收購(gòu)大西洋鋰業(yè)100%股權(quán)，此次收購(gòu)是華友鈷業(yè)資源版圖的進(jìn)一步拓展。從印尼的紅土鎳礦到津巴布韋的鋰礦，華友鈷業(yè)已構(gòu)建起較強(qiáng)的資源版圖。
三元材料5月9日最新價(jià)格：
三元材料5系單晶型：20.5-21萬(wàn)元/噸
三元材料8系811型：20.8-22.18萬(wàn)元/噸
磷酸鐵鋰：
本周磷酸鐵鋰市場(chǎng)價(jià)格繼續(xù)上漲，目前頭部那些企業(yè)新產(chǎn)線雖然已開始生產(chǎn)，但爬坡速度有些慢，近期磷酸鐵因原料漲價(jià)挺價(jià)也非常嚴(yán)重，同時(shí)也制約了鐵鋰的產(chǎn)量。
磷酸鐵鋰5月9日最新價(jià)格：
磷酸鐵鋰動(dòng)力型：6.25-6.35萬(wàn)元/噸
磷酸鐵鋰儲(chǔ)能型：6.23-6.33萬(wàn)元/噸
負(fù)極材料：
本周國(guó)內(nèi)負(fù)極材料市場(chǎng)價(jià)格基本穩(wěn)定。BYD的新一輪招標(biāo)已結(jié)束，從這些中標(biāo)企業(yè)了解到，產(chǎn)品價(jià)格較上一期有所上調(diào)。原料方面：5月針狀焦減產(chǎn)的情況會(huì)較為明顯，從下游拿貨情況來(lái)看也不太理想，但總體來(lái)看供應(yīng)不緊張。石油焦短期來(lái)看略顯疲軟。
負(fù)極材料5月9日最新價(jià)格：
低端儲(chǔ)能-人造石墨負(fù)極 17000-20500元/噸
中端動(dòng)力-人造石墨負(fù)極 23700-34700元/噸
隔膜：
本周國(guó)內(nèi)隔膜市場(chǎng)價(jià)格以穩(wěn)為主。5-6月隔膜廠都保持滿產(chǎn)狀態(tài)，而頭部材料廠的產(chǎn)能已基本打滿，再增加的空間十分有限，而今年儲(chǔ)能市場(chǎng)需求的暴增，使得濕法隔膜產(chǎn)量大幅增長(zhǎng)。
隔膜5月9日最新價(jià)格：
基膜9μm/ 濕法：0.6-1.15元/平方米
基膜16μm/干法：0.35-0.5元/平方米
基膜9+3μm陶瓷涂覆隔膜：0.9-1.35元/平方米
電解液：
本周電解液市場(chǎng)出貨依舊較好，5月份電解液的產(chǎn)量將環(huán)比增長(zhǎng)3-5%，新宙邦產(chǎn)量將非常亮眼。6F方面，本周價(jià)格小幅上漲，目前各家廠也是滿產(chǎn)狀態(tài)，預(yù)計(jì)三季度市場(chǎng)會(huì)有供應(yīng)缺口，價(jià)格仍將繼續(xù)上漲。VC方面不少企業(yè)挺價(jià)明顯。
電解液5月9日最新價(jià)格：
六氟磷酸鋰電解液：9.7-10.5（國(guó)產(chǎn)）萬(wàn)元/噸
動(dòng)力三元電解液：2.8-3.2萬(wàn)元/噸
動(dòng)力磷酸鐵鋰電解液：2.6-3.1萬(wàn)元/噸
儲(chǔ)能磷酸鐵鋰電解液：2.45-3萬(wàn)元/噸
下游需求端：
電池：
本周電芯市場(chǎng)價(jià)格總體穩(wěn)定，BYD3月初亮相的二代刀片電池，從C端的反饋情況來(lái)看十分受歡迎，但目前產(chǎn)能處于爬坡階段，供應(yīng)較為緊張。從4月份新能源車的銷售情況來(lái)看，已從谷底慢慢回升。從海關(guān)總署統(tǒng)計(jì)來(lái)看：今年1-4月，我國(guó)電動(dòng)汽車、鋰電池、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組等綠色低碳產(chǎn)品出口分別增長(zhǎng)68.1%、43.2%、40.7%。
鋰電池5月9日最新價(jià)格：
方形三元?jiǎng)恿﹄娦荆?.44-0.5元/Wh
方形磷酸鐵鋰動(dòng)力電芯：0.3-0.4元/Wh
方形三元（高鎳）電芯：680-790元/KWh
新能源車：
乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)4月1-30日，全國(guó)乘用車市場(chǎng)零售140.6萬(wàn)輛，同比去年同期下降20%，較上月同期下降15%，今年以來(lái)累計(jì)零售562.8萬(wàn)輛，同比下降18%；全國(guó)乘用車新能源車市場(chǎng)零售88.3萬(wàn)輛，同比去年同期下降5%，較上月同期增長(zhǎng)4%，今年以來(lái)累計(jì)零售279.2萬(wàn)輛，同比下降17%；滲透率4月1-30日，全國(guó)乘用車新能源零售滲透率62.8%。
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